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  • 北京市中小学生暑期骑行电动平衡车安全与合法性探讨

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    从7月11日开始,北京的小学和中学生进入了暑假。在社区和公园广场的楼下和公园广场上,越来越多的少年骑自行车。但是,驾驶此类汽车怎么样?同时,某些办公室工作人员和指定驾驶员使用电力平衡自行车和电动踏板车来解决“最后一英里”,但是在路上驾驶这些车辆是合法的吗?这些车辆应该如何在设计,生产,销售和使用等各个方面进行监督?

    寻求电动余额自行车和踏板车

    7月9日,将6辆电动平衡自行车停在了中高州的宗岛大楼门的两侧。用户使用移动应用程序解锁车辆后,他站在平衡自行车上,使用人体的重心进行更换,腿部控制杆的腿部控制杆约50厘米,以驱动车辆向后移动并向左移动。

    在宗克建筑物西门的北侧/记者拍摄的照片中,有4座平衡自行车停放

    尽管有雨水,但在10分钟内,在建筑物的入口处通过人行道和非机动的车道经过8辆电动平衡自行车,并在相反方向上通过电动机车道通过了一辆电动踏板车。几位平衡的汽车所有者说,他们每天经常使用平衡的汽车来促进交付。

    平衡汽车所有者:

    “这比步行要好,您可以每天都有数十次建筑物和两个轮子在建筑物和旅行之间穿梭。”

    “从这里到科学和贸易大楼以及海地人的黄洪地铁站,我们依靠它来运送货物。”

    平衡自行车是中冈的某些建筑物的楼下非常普遍的/由记者拍摄的

    但是,在其他交通参与者的眼中,电力平衡自行车没有方向盘,加速器和制动器。它可以仅依靠严重的重心和腿部操作来更快地通过行人车辆,这更危险。

    公民:

    “这很危险。我看到很多人摔倒了,但是不适合打他。没有道路,他们在人行道上是自由的。”

    “如果我不掌握加速器和刹车,我就不会感到轻松。它们实际上很快,所以我最好注意安全。”

    电动踏板车在Dongfeng North Bridge/Reporter的照片下通过

    一些公民还购买电动余额自行车和踏板车来用作孩子的玩具,或者用作通勤工具,用于下班和下班。用户说,他们和他们的孩子在使用车辆期间均未遇到不便,并获得了更多的经验来促进他们的旅行。

    平衡汽车所有者:

    “我们的儿子已经5岁了,骑着杆子骑着头盔和膝盖,我可以买蔬菜。

    “我将其用于工作,地铁等,然后在工作途中使用它。”

    公民在地铁转会渠道/记者拍摄的电动踏板车射击

    由于电力平衡自行车和踏板车易于携带和灵活,因此驾驶员经常在任何地方骑自行车去接收订单。 Rao大师正在等待Liangmaqiao地铁站附近的订单,他说,他们的大多数同事都在使用电力平衡自行车或踏板车来运输。他选择了一个带有小座椅的电动踏板车,这相对安全。

    Rao大师:“驾驶员必须使用这种平衡自行车或踏板车。根本不能将大型电动自行车放在后备箱中。折叠也很方便。您可以通过折叠来进入地铁。我觉得我站起来时骑的平衡自行车更危险。”

    指定驾驶员的驾驶员正在乘坐电动踏板车,等待订单/记者拍摄

    在海地地区的中国资源Wucai City购物中心,销售人员向记者展示了电动余额自行车的超速安全系统。该品牌的电力平衡自行车分为儿童版本和增强版本,在速度和范围方面,后者大于儿童版本,而其他电动踏板车的速度更快。

    销售人员:“这是5至12岁的使用。这个成年和孩子可以骑它。它的速度为每小时18公里,里程为30公里。您可以将其带到地铁上。踏板车的速度为每小时25公里,每小时25公里,并且有一个最高的销售。今年的销售量最高。这一年的销售量最高。从工作中和没有工作的警察,这是一名公路警察的官员。

    余额自行车传单上有骑马要求和其他内容/由记者拍摄的

    平衡自行车和其他设备被严格禁止上路

    北京交通管理局Xicheng交通支队的樱桃花园旅的警官Li Guanyi提出,从2018年11月1日起,北京明确禁止使用电动平衡自行车,踏板车,踏板车和其他设备。

    Li Guanyi:“在北京实施《道路交通安全法》的措施规定,踏板车,平衡自行车和独轮车不允许上路。

    交通警察在北京交通警察提供

    北京警察学院教授Liu Shi说,道路上的交通状况很复杂。在实验过程中,稍微颠簸的道路表面可能导致颠覆平衡自行车的事故。同时,许多实际情况还提醒公众,电力平衡自行车,踏板车和其他工具不能在城市道路上使用。

    刘希(Liu Shi):“我们衡量的是,如果我们不关注1.5至2厘米的抑郁症,车轮会很容易失去平衡并在摔倒时造成严重伤害。有些孩子在骑平衡自行车时摔倒了,骑着平衡自行车仍在运行。平衡自行车仍在运行。他们将孩子拖到驾驶轮下。

    儿童骑自行车在路上/互联网上骑自行车的监视视频

    即使您在社区内的道路上骑电动余额自行车,也可能会发生事故。 Chaoyang地区人民法院北京法院法官Hao Zhuo提出,在Chaoyang区的一个社区中,一名驾驶电力自行车的男子受到送货车的影响,跌落到地面而没有平衡,导致他的左脚骨折,并被确定为10级的残疾。但是在这次事故中,他仍然必须承担主要责任。

    霍朱:“事故现场是在社区楼下和通往社区大门的道路的交汇处。有许多意外的交通状况。平衡卡车的制动距离超过三米,这不是一种合法的交通工具,可以上路。原告是事故的过错,而他的损害和自身的损害和造成的责任和造成了很大的损害,又有责任,又有很大的损害,又有责任。

    一些平衡自行车的质量令人担忧

    电动余额自行车不仅在路上行驶时具有很大的安全风险,而且产品质量也不平坦。尽管在2018年,这两个国家标准文件,即“电力平衡器的一般技术条件”和“电动平衡器的安全要求和测试方法”,但规定了技术要求,安全标准,检查规则等。但是,在去年年底,中古恩在线平衡汽车的专业编辑周云(Yunfeng)选择了六辆在市场上很受欢迎且相对便宜的平衡汽车,但发现某些产品不合规,并且不符合标准,因此无法保证质量。

    周扬凡:“便宜的杂项平衡自行车在拆箱时可以清楚地闻到塑料的味道,并且材料不符合标准;内部电路结构也很混乱,这可能是短路的,并引起火灾。它的可传送性很差,并且很难通过速度颠簸。法规的稳定机构应实施这些标准标准。

    次要的电动平衡自行车的可传递性/照片由中冈提供

    中国消费者协会消费者指导部Zhao Yu表示,与我国电力平衡自行车的安全标准和技术指标进行比较,中国消费者协会于今年6月11日发布了消费警告。电力平衡自行车不是儿童玩具,不建议父母为年幼的孩子购买。

    Zhao Yu:“电动平衡自行车通常不是根据玩具的安全标准和规格来设计和生产的。它们的速度为每小时8公里。有些人每小时达到20公里,但没有方向盘或手动制动器。而且,在使用过程中,年幼的孩子不容易使用,因此我们不建议购买年轻的孩子。”

    儿童和儿童在电动自行车的促销图片/互联网上更为常见

    如果您确实需要为孩子购买电动余额自行车,则中央Guancun在线平衡自行车的专业编辑周云建议您必须充分理解和比较余额自行车的安全措施,并正确适合您的孩子佩戴防护装备,以确保安全。

    周云:“它是否通过了国家标准并具有3C认证?它是否具有安全功能,例如取货和停止,过载和过度电压警报提醒?此外,对于儿童使用防护装备和使用时,使用它是最重要的。”

    相关部门应加强监督

    今年5月,Chaoyang公园制定了新的公园访问规定。除了禁止进入公园外,还禁止使用折叠式汽车,平衡自行车,成人踏板车等进入公园。记者的调查发现,奥林匹克森林公园,古老的夏季宫殿,天殿,挥手和其他公园也被禁止使用电动自行车进入公园。北京警察学院的教授刘希(Liu Shi)提醒电动自行车和踏板车严格遵守“道路交通安全法”的规定。

    刘希(Liu Shi):“父母应该向他们的孩子传授交通安全方面的知识,管理部门还应指导他们在平坦,无障碍和封闭的操场上使用它们,以便平衡自行车可以在体育活动中发挥作用。”

    中国香港有一个专门用于电力自行车建设/互联网的网站

    中国消费者协会消费者指导部赵兴认为,由于电力余额的标准化生产和销售与消费者的人身安全直接相关,因此中国消费者协会建议相关部门应加强对电力余额自行车设计,生产和销售方面的监督和指导。

    Zhao Yu:“进一步阐明了电力平衡自行车产品的属性,尤其是最高的设计速度,速度保护,低功耗,反乘务保护等,与消费者个人安全密切相关的技术指标,并建立完整的技术法规和监督基础。”

    记者| Wang Chengbing

    编辑|朱扬

    主编|郑人

    (本文首次发表于2020年7月12日)

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